8月1日，鲁南高速铁路日照西至曲阜东段开始联调联试，这标志着该段高铁通车运营进入倒计时。
　　记者赵佳：我现在是在日照西站，是鲁南高铁联调联试最东端的站点。从今天早上从中段开始对两侧进行联调联试。今天早上8点43分从临沂北开往曲阜的大王庄线路所能。时速是80公里。之后从曲阜开往日照西，时速是100公里，过会我们也会踏上这辆联调联试车。
　　今天开始的联调联试是对鲁南高铁日曲段进行检测。这段线路东起日照市，西至曲阜市，线路全长237.6公里，全线共设8座车站，东联青盐铁路，西接京沪高铁。联调联试分两个阶段，第一阶段是逐级提速阶段，第二阶段是列控和信号实验阶段，整个过程将持续3个月左右。
　　中国铁路济南局集团科信部主任李系刚：在逐级提速阶段，我们通过检测车，综合检测车，采用折返跑的方式，采集分析轨道和接触网的相关数据，对线路接触网进行优化，这个阶段的最高速度将达到385公里。
　　鲁南高铁2017年1月25日开工建设，各参建单位科学组织施工，沿线各地市密切支持配合，创造了3个月成功浇筑第一榀箱梁，4个月完成征地拆迁，5个月完成首孔箱梁架设等建设记录，为日曲段提前一年“试跑”提供了重要保障。
　　记者赵佳：联调联试检测车从日照西开往临沂北，前方有厉家寨，莒南北，临沂北，费县北，蒙山等车站。这5个车站都是在临沂境内，也是非常方便了临沂革命老区群众的出行。
　　除了正线，目前鲁南高铁日曲段站房工程进入收尾阶段，与京沪高铁的联络线也与日前完成铺轨。
　　中建八局一公司鲁南高铁站房1标项目总指挥 程飞：临沂北站计划是10月底全部竣工交付以外，其他的车站已经全部进入收尾阶段。 
　　中铁十四局鲁南高铁铺轨项目部总工 陈泰彬：8月1日是从日照西到（曲阜）大王庄线路所阶段，第二阶段是曲阜地区联络线和鲁南场，这一段的联调联试在9月10日。
　　鲁南高铁日曲段设计时速350公里，计划2019年底前开通运营。建成通车后，将与5条国家干线高速铁路实现互联互通，在山东省内实现了与京沪高铁、济青高铁、青盐铁路的环状贯通，使山东省形成“一环双核”高速铁路网。
　　中国铁路济南局集团科信部主任李系刚：这条线路连接了京沪高铁，济青高铁，还有我们的青盐铁路，包括正在规划当中的京九高铁和京沪二通道，使我们鲁南地区通往中部，包括走向北上广的一个重要通道。